Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar. Editörün Seçtiği Fırsatlar. Daha Fazla. Konu İstatistikleri Yükleniyor. Konudaki Resimler. Mesaj Tarihine Göre. Konuya Özel. Öne çıkar, anasayfada daha üstte görünsün. Daha Fazla Bilgi. Sayfa: 1. Arkadaşlar öncelikle herkese merhaba. Benim model ford escort 1. Aracı geçen sene aldım ve bakımı hususunda çok titiz davrandım. Ancak biraz da gençliğin verdiği bir tutku olarak çok süratli kullanmaktayım. Hararet ile bu yüzden başım belada. Arabaya yaklaşık dört ay önce yine hararet yüzünden motor yaptırdık. Piston sekman ana ve kol yatak siboblar termostat ve fan müşürü vb. Bir türlü sonuç alamıyorum yoksa bu durum normal mi. Şehiriçi sakin kullanımda hiç bir problem yok ancak uzun yol ve sürate gelmiyor araba birde rampalara. Geçenlerde tatil için istanbuldan memlekete giderken Eskişehir bözüyük denen kısımda hafif rampada hararetin çok yükseldiğini farkettim. Oraya kadar herhangi bir problem yoktu ve arabada ailem olduğu için km yi geçmedim. Hararet göstergesinin m harfini geçince fan çalışıyor termostat yazlık hatta 1 hafta önce söktüm şu an arabada termostat takılı değil. Hız olarak yi yani devri geçincehararet artıyor. Bu gece avrupa anadolu geçişi yaparken tekrar denedim araba km hız yapıyor ama hız arttıkça hararet de yükseliyor. Onun dışında çok Yağ Müşüründen Yağ Sızıntısı Escort bunun sizce çözümü varmı? Eksik bilgi vermedim inşallah yağ ve su hıç azalmıyor yani kaçak yok havasını da kendi ellerimle aldım. Kafam çok karışık arabayı satacağım bu gidişle İlgilenen herkese teşekkürler Dostum buna benzer bi hararet olayı arkadasın basına geldi. Radyatorunu kontrol ettır derım ben. Cunku radyötorde kanal olayı var yetersız gelebılır. Rahat dolasım yapamayan su toplanma yapıyormus,yuksek hızlarda bu sogutmanın daha hızlı gerceklesmesı gerekıcegı ıcın yetersız kalıyor olabılır. Sağol dostum hemen baktırayım radyatöre. Hocam bir cok sorun olabilir. Radyator, devirdaim, motor kapak contası, silindir kapak contası, fan, yag var oglu var. Araban mı var derdin var. Devirdaim yeni,silindir kapak contası yeni,yağ sürekli zamanından önce değiştiriyorum motor kapak contasından kastını anlamadım ama geriye radyatör ve fan kaldı. Radyatöre mahvesm arkadaşın uyarısından sonra baktım yan kısımları plastik şişletme işlemi yattı mı sizce tamir oluyor mu bu radyatörler.
Murat Sahın 2 Kasım Eski model araçlarda, şanzıman yağ kaçağı tamiri yaklaşık olarak TL civarındadır. Cunku radyötorde kanal olayı var yetersız gelebılır. Şanzıman yağ kaçağı neden olur. Diğer bir yöntem ise aracın sesi ve performansıdır. Bu fiyat değişkenlik göstermekle birlikte ortalamadır.
Recommended Posts
Aşınan boru ise yağ kaçağına neden olur. Böylece aracın şanzımanının altında yağ. - Stop halinde iken kaçak yok ama rolantide fazla yağ damlatıyor. Motor yağ seviyesini kontrol etmelisiniz. Seviye düşükse taze motor yağı ile tamamlamanız gerekmektedir. Aracında yağ kaçağı olanlar bu videoyu izlesin(bulmak için sabır gerekiyor) · Motor Yağ Kaçağı Tamiri Nasıl Yapılır? Yağ soğutucularının sahip olduğu kıvrımlı yapı zamanla aşınır. · Motorda terleme neden olur. Yağ ekledikten sonra motoru çalıştırın ve ışığın sönüp. - Termostat üzerinde bulunan tek kablolu müşür arızalı olabilir.Şanzıman Yağ Kaçağı Neden Olur? Kabul Ediyorum Gizlilik politikası. Motor yağının basıncını ölçerek yağlama sisteminin doğru çalışıp çalışmadığını belirler. Selçuk Bakış 27 Kasım Yağ müşürü bozuksa ne olur? Editörün Seçtiği Fırsatlar. Muhittin Kaplan yazdı:. Böylece araç altında yağ birikir. Motor çalıştığında yağ pompalanır, pompa ise basıncı sensöre iletir. Doğru yağ basıncı, motor parçalarının aşınmasını önler ve motorun daha uzun süre dayanmasını sağlar. Daha Fazla Bilgi. Eksik bilgi vermedim inşallah yağ ve su hıç azalmıyor yani kaçak yok havasını da kendi ellerimle aldım. Oto tamir ustalarını bu ehemmiyetli işin zaman alıcı ve uğraştırıcı olmasından dolayı sadece şanzımanı indirip sorun tespitinde bulunmak için TL para almaktadır. Böylece aracın şanzımanının altında yağ birikimi gerçekleşir. Sağol dostum hemen baktırayım radyatöre. Örneğin motor sıcaklığının anormal derecede yükselmesi, motorun yavaş çalışması veya güç kaybı müşür arızalarının belirtileri arasındadır. Kontrol ettiğimde sol rot körüğünden kaçırdığını fark ettim. Şanzıman araçlarda olmazsa olmaz parçalardan bir tanesidir. Yağ Basınç Gösterge İbresinin Sıfır ya da Full Olması Yağ basınç gösterge ibresinin ya sıfırda takılı kalması ya da tamamen yukarıya çıkması, yağ basıncı sensörünün arızalı veya bağlantılarında sorun olduğuna işaret edebilir. Bende 95 model escort clx-i aldım yalnız kafama takılan bir konu var escortlarda i oluyormuydu benim arabanın arka bagaj kapagında böyle yazıyor ve yazı orjinal Escort Clx-i 1. Bu raporu alan araçların trafiğe çıkması ise oldukça tehlikelidir. Sorun tüp tesisatı takılırken benzine takılan aç-kapa valfte olabilir. Konuyu Görüntüleyenler 0 kullanıcı Sayfayı görüntüleyen kayıtlı kullanıcı bulunmuyor. Radyatöre mahvesm arkadaşın uyarısından sonra baktım yan kısımları plastik şişletme işlemi yattı mı sizce tamir oluyor mu bu radyatörler. En Yakın Oto Ekspertiz Tavsiyesi. Yağ basıncı uyarı lambası sürekli olarak yanıp sönüyorsa yağ basıncı sensöründe ya da bağlantılarında sorun var demektir. Sorry, your browser doesn't support embedded videos. Daha Fazla Bilgi. Sorunu tespit eden oto tamir ustası, yağ kaçağını tamir etmek için farklı fiyatlandırmalarda bulunmaktadır. Ertesi gün yerde aşırı derecede hidrolik yağ gördüm. Yağ basıncının düşük olması durumunda sürücüyü uyarır. Bu gibi komutları yerine getiren parçaya şanzıman denir.
